ホーム >>タングステン合金カウンターウェイト >>航空機(jī)搭載アンテナの拠點(diǎn)タングステン ドライバーは一貫して、彼らが與えられたホイールの重量はポンドのカップルによってのみ変化する場合、車がトラックにどのように扱うかの違いを感じることができる報(bào)告する。微調(diào)整は、指定されたトラックに車は従來の鉛板の重みを持つ非常に面倒で時(shí)間がかかる試練である。 のタングステン合金製車両バラストのブロック形狀は、ねじ穴を経由またはスルーボルト直接添付ファイルの追加の利點(diǎn)と変形からの自由で、與えられたボリューム內(nèi)の50パーセント以上の重量まで提供していますように。タングステン重い合金（WHAS）許可重みの高い密度を効果的に改善された取り扱いのための全體の重心を下げ、NASCAR重量調(diào)整管の下半分に配置される。 CHINATUNGSTENのタングステン合金製車両安定器は、これらのアプリケーションのためのレースの重みの特殊なラインです。
あなたがからのより多くの情報(bào)を得ることができます http://en.wikipedia.org/wiki/Sailing_ballast.)

 

また呼ばれるタングステン合金製車両バラスト、のタングステン合金製車両重量はの、今レースカーのバランスをとるために最も人気のある材料になってきている:

最高密度
レーシングカーの枠組みNTOタングステン合金車両重量を追加すると、レース中の車のバランスを取るのに役立ちます。より良いバランス、車の動(dòng)きをよりよくコントロールに貢獻(xiàn)し、全體的なパフォーマンスを最適化するのに役立ちます。


高い引張強(qiáng)度と良好な耐クリープ性
タングステン合金製車両重量が高質(zhì)量/サイズ比と高い引張強(qiáng)度と良好な耐クリープ性を有している。タングステン合金製車両重量が制限されたスペース內(nèi)で作業(yè)するのに理想的な材料である。タングステン合金車両重量の高密度負(fù)荷分布の制御を増大させることによって強(qiáng)化された感度を與える。

容易に機(jī)械加工
タングステン合金製車両重量は容易に機(jī)械加工され、設(shè)計(jì)者は部品の最終形狀を決定するにおいてより大きな柔軟性を可能にする。また、従來のバランス材料などに比べていくつかの他の利點(diǎn)を提供しています鉛又は鋼。

CHINATUNGSTENオンラインのタングステン合金で使用することができ:

自動(dòng)車の

ハイ環(huán)境適合性、低燃費(fèi)、そして現(xiàn)代の車の中で、より快適性と安全性のための改善された電子機(jī)器は、適用材料に高い要求を設(shè)定する。 CHINATUNGSTENからタングステンとモリブデン製品は、達(dá)成の新しいレベルに高性能材料の進(jìn)歩から作られ、最大効率を保証します。
使用溫度とコンパクトを増加省スペース設(shè)計(jì)が將來のエンジンの世代の需要がある。高性能タングステン、モリブデン製品は、最高の、それらの機(jī)械的、化學(xué)的および物理的特性のエンジンでの用途に適している。 G / cm 3で18,5までの密度を有するタングステン重い合金製の部品は、レース、出荷または産業(yè)エンジン分野での非常に効果的なクランクシャフトとレースの重み、標(biāo)準(zhǔn)的な生産車でフライホイールのバランスウエイト、に最適です。

 

モータースポーツ

より多くのエキゾチックな材料は設(shè)計(jì)者より高いパフォーマンスの検索で軽くて強(qiáng)いコンポーネントを作成する能力を與えるようにモータースポーツ式の最小重量要件は、多くの場合、簡単に満たされている。
CHINATUNGSTENオンラインのタングステン合金車両重量を追加すると、両方の重量配分をトリムに正確に正しい位置に限られた空間內(nèi)のバラストを追加し、競技車の重心を下げ、依然として最小重量要件を満たすための能力を與えることによって、競爭上の優(yōu)位性を提供するのに役立ち。
低重心化もまたライドハイト監(jiān)視板が使用されているF1レーシングカーにおいて特に重要なシャーシの下部を保護(hù)する、タングステンスキッドプレートを追加することによって達(dá)成することができる。

エンジン

、その非常に高い密度、CHINATUNGSTENオンラインのタングステン合金車両バラストは、靜的または可動(dòng)部品の振動(dòng)を抑制するための理想的な材料である。CHINATUNGSTENオンラインのタングステン重い合金のためのアプリケーションが含まれる:

ホイールの重み

リード重みは、多くの場合、環(huán)境の汚染をリードする大手、自動(dòng)車ホイールから落ちる。
鉛フリーホイール重量の盛んな市場が存在する。ヨーロッパと日本の自動(dòng)車メーカーは、すでにホイールの重みと、米國の自動(dòng)車メーカーがスイッチを作る過程に現(xiàn)在ある鉛フリーに切り替えている。アジアの自動(dòng)車メーカーは現(xiàn)在、主にタングステン合金フライホイールの重みを使用しています。タングステン合金フライホイールの重みでもあり、ヨーロッパで広く送信し、米國の自動(dòng)車メーカーは、歐州への輸出用自動(dòng)車用タングステン合金ウエイトを使用しています。

重い合金タングステンは、より多くの人気カウンターウェイトのためになってきて、フライホイールのためのバランスウエイト、F1のフォーミュラカー、レーシング重み、動(dòng)的な分散、などタングステン合金は、バランスウェイトのためのタングステン合金のための最高の材料であり、広く知られているためバラストと適用。

要件のすべてのタイプがCHINATUNGSTENオンラインの組織と品質(zhì)基準(zhǔn)と顧客サービスレベル內(nèi)に収納することができ、顧客のタイプごとに一貫性を維持。
當(dāng)社は、製造業(yè)と長年にわたってタングステン合金製車両安定器を提供しています。すべてのお問い合わせは、までメールで歓迎されるだろう sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com または電話で:0086 592 5129696 0086 592 512 9595.