ホーム>>タングステン合金カウンターウェイト >>>遠心クラッチ用タングステン合金 タングステン合金遠心クラッチのW-たNi-CuやW-のNi-Feの、あるいはW-のNi-たCu-Feから構(gòu)成されてタングステン重い合金で作られている。タングステンの含有量が90％から97％の範(fàn)囲である。タングステン合金遠心クラッチは、駆動有する2つの同軸シャフトを接続するために、遠心力を利用してクラッチである 従動軸の內(nèi)側(cè)にネストシャフト。これは、より高速でより係合する。

遠心クラッチは何ですか？

遠心クラッチは、多くの場合、小型エンジンで使用されます。係合するスプリングと重みを用いて、タングステン合金遠心クラッチは、エンジン回転數(shù)毎分回転數(shù)（RPMの）によって活性化される。異なる張力バネを変更することにより、遠心クラッチは、遅かれ早かれRPM範(fàn)??囲に従事させることができる。エンジンの出力軸に取り付けられ、遠心クラッチは、その裏面に貼り付けられたスプロケットを有しており、駆動軸または車輪に接続されたチェーンを駆動する。このクラッチシステムは、トルクコンバータと駆動ベルトの代わりに、ゴーカート、ミニバイクで最も使用された。エンジンは、高いRPMを持っています。タングステン合金製の遠心クラッチは、高い硬度と優(yōu)れた耐摩耗性のための長い時間のために使用することができる。遠心クラッチが作動すると、高溫を発生させる。タングステン合金は融點が高いために高溫に耐えることができる。

この タングステン合金遠心クラッチは2枚、內(nèi)側(cè)のクラッチ機構(gòu)と外殻から構(gòu)成されています。外殻とその取り付けられたスプロケットがまだ殘っている間、內(nèi)部機構(gòu)は、エンジンの出力軸に回転します。エンジンのRPMが増加するように、バネによって適所に保持される重みは、したがってモニカ遠心クラッチ、回転機構(gòu)の遠心力で外側(cè)にスローされる。重みは、その完全に拡張された位置に到達したように、彼らは外殻に連絡(luò)して、自動車にクラッチを解放に似て、それを駆動するために始める。遠心クラッチが高速回転し始めると、車両が速度まで來て開始されます。他の材料と比較して、タングステン合金は、高密度の利點を有する。これは、車両內(nèi)の限られたスペースのサイズを削減し、制御機構(gòu)の感度を向上させることができる。

このタングステン合金遠心クラッチは、多くの場合、骨、芝刈り機、ゴーカート、チェーンソー、ミニバイク、およびいくつかのパラモーターの下、モーターバイクに使用される。さらに詳しい情報は、以下のサイトをご覧ください。 http://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_clutch (おかげウィキペディアは私たちに遠心クラッチの詳細(xì)を示しています。)

タングステン合金遠心クラッチの利點

1.小さな體積が、高密度
2.優(yōu)れた硬度
3.優(yōu)れた抵抗を身に著けている
4.優(yōu)れた耐食性を
5.高融點
6.高溫耐性
7.環(huán)境にやさしい

タングステン重い合金はまた、良好な機械加工性を持っています。これは、ロッド、ブロック、レンガやその他の形狀に加工することができる。私達はまたあなたの特別な要件を満たすためにタングステン合金遠心クラッチを生成することができます。

あなたはタングステン合金遠心クラッチに興味を持っている場合は、私達に電子メールを送ること自由に感じなさい： sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com または電話で:0086 592 5129696 0086 592 512 9595.