タングステン合金クランクブロックの適用は、妥協(xié)の練習(xí)である。エンジンの気筒數(shù)、クランクの構(gòu)成、および點(diǎn)火順序に応じて、質(zhì)量特性とカウンタウエイトの位置が変化することができる。カウンターウェイトは、それが引張軸のダイナミクスを変更するために使用することができ、動(dòng)的荷重やカップルのバランスをとることができ、それらは主軸受のラジアルピン曲げ荷重を低減するために使用することができる。
（タングステンなど）高密度にカウンターウェイト材料を使用して、F1エンジンのように、サンプにスロークリアランスが限られているクランクの設(shè)計(jì)で指定されたカウンターウェイトのために必要な放射狀のスペースを最小限に抑えます。
技術(shù)的なポイントのビューから、アプリケーションに関係なく全くエンジンがバランスの恩恵を受けることはできません。タングステンクランクのでレーシングカーにタングステン合金クランクブロックバランスウエイトを追加し、高密度を有するようにレース進(jìn)行中にレーシングカーの性能を最適化良い行われている。それは車(chē)の動(dòng)きのよりよい制御に貢獻(xiàn)します。
タングステン合金クランクシャフトブロックは、多くの場(chǎng)合、カウンターウェイトに使用。タングステンクランクブロックカウンタウエイトは、全ての力の総和が操作はタングステン合金クランクブロックカウンターウェイトによって行われるのアセンブリの回転を、任意の時(shí)點(diǎn)でゼロにほぼ等しいことを意味する。これは、クランクシャフトは、カスタマイズされたロッドとピストンの組み合わせにバランスをとらなければならないことが重要です。私たちが提供する製品が認(rèn)定されています。
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