Em compara??o com pra?a bar tungstênio, cilindro de liga de tungstênio é mais popular por causa de usinagem e produ??o é mais fácil. é mais fácil para levá-lo a partir do molde após a imprensa o que significa menos danos. Além disso, é mais apropriado para posterior maquinagem.
cilindros de liga de tungstênio pode ser facilmente utilizado para pondera??o carro através da perfura??o de um ou mais 25/64 & quot; ou orifícios de diametro maior para o bloco e, em seguida, inserindo o número desejado de cilindros. O buraco pode depois ser ligado com uma pe?a de 3/8 de polegada vara de tarugo. O produto também é fabricado como as pe?as de defesa militar, extrus?o, vários contrapesos, como contrapesos iate, contrapesos de veículos, contrapesos de avi?o, helicóptero, contrapesos contrapesos barco, contrapesos de tanques, etc.
Normalmente, tungstênio liga cilindro poderia ser fabricados como as pe?as para aplica??es militares, extrus?o e contrapesos, como contrapesos iate, contrapesos de veículos, contrapesos de avi?o, helicóptero, contrapesos contrapesos barco, contrapesos cisterna, etc.
| Grades | |||||
| densidade g/cm3 | dureza HRC | Tra??o strengthMPa | alongamento% | resistência ao impactoMJ/m2 | |
| W273 | 17.10±0.15 | ≥23 | ≥900 | ≥24 | ≥1.30 |
| W263 | 17.25±0.15 | ≥23 | ≥900 | ≥23 | ≥1.20 |
| W253 | 17.40±0.15 | ≥24 | ≥900 | ≥22 | ≥1.10 |
| W243 | 17.60±0.15 | ≥24 | ≥920 | ≥20 | ≥0.90 |
| W232 | 18.10±0.15 | ≥25 | ≥920 | ≥14 | ≥0.45 |
| W231 | 18.30±0.15 | ≥26 | ≥920 | ≥12 | ≥0.30 |
| W221 | 18.50±0.15 | ≥27 | ≥920 | ≥10 | ≥0.22 |
| WNiCu | 16.00-18.50 | ≥22 | ≥450 | 2-8 |
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