casa>>Lega di tungsteno contrappeso >>>Lega di tungsteno per Frizione Lega di tungsteno frizione centrifuga è fatto di tungsteno lega pesante, che consiste di W-Ni-Cu, W-Ni-Fe, o anche W-Ni-Cu-Fe. Contenuti tungsteno varia dal 90% al 97%. Lega di tungsteno frizione centrifuga è una frizione che utilizza la forza centrifuga per collegare due alberi concentrici, con la conduzione albero annidato all'interno dell'albero condotto. Si impegna più a velocità più elevate.

Cosa è centrifuga frizione?

Frizione centrifuga è spesso utilizzato su un piccolo motore. Utilizzando molle e pesi di impegnarsi, lega di tungsteno frizione centrifuga viene attivato dalla velocità del motore e giri al minuto (RPM). Cambiando molle di una tensione differente, la frizione centrifuga può essere fatta ad impegnarsi prima o poi nella gamma RPM. Montato sull'albero di uscita del motore, la frizione centrifuga ha un pignone apposto relativa parte e aziona una catena collegata all'asse motore o ruota. Questo sistema di frizione è stato più utilizzato su go-kart e mini-moto al posto di convertitore di coppia e di una cinghia di trasmissione. Engine ha alti RPM. Frizione centrifuga in lega di tungsteno può essere utilizzato per un tempo più lungo per la sua elevata durezza e buona resistenza all'usura. Quando frizione centrifuga attiva, genera alta temperatura. Lega di tungsteno in grado di sopportare temperature elevate per il suo alto punto di fusione.

Lega di tungsteno frizione centrifuga è costituito da due parti, un meccanismo di frizione interna e un guscio esterno. Il meccanismo interno gira sull'albero di uscita del motore, mentre il guscio esterno e la sua corona attaccato ancora rimane. Come RPM del motore aumentano, pesi che sono tenuti in posizione da molle sono gettati verso l'esterno dalla forza centrifuga del meccanismo rotante, quindi la frizione centrifuga moniker. Come i pesi raggiungono la loro posizione completamente estesa, contattano il guscio esterno e cominciano a guidare simile a rilasciare la frizione in un'automobile. Come la frizione centrifuga comincia a ruotare più velocemente, il veicolo comincia a venire fino a velocità. Rispetto ad altri materiali, lega di tungsteno ha il vantaggio di alta densità. Si può ridurre la dimensione di uno spazio limitato in veicoli e migliorare la sensibilità del meccanismo di controllo.

In tungsteno frizione centrifuga è spesso usato in ciclomotori, underbones, tosaerba, go-kart, motoseghe, mini moto, e alcune paramotori. Più informazioni, si prega di visitare il sito: http://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_clutch (Grazie Wikipedia ci mostrano i dettagli di frizione centrifuga.)

Vantaggio di lega di tungsteno Frizione

1. piccolo volume, ma ad alta densità
2. Eccellente durezza
3. Superiore resistenza all'usura
4. Buona resistenza alla corrosione
5. Alta fusione punto
6. Resistenza alle alte temperature
7. Rispettoso dell'ambiente

Lega pesante tungsteno ha anche una buona lavorabilità. Può essere lavorato in asta, blocchi, mattoni e eventuali altre forme. Possiamo anche produrre lega di tungsteno frizione centrifuga per soddisfare le vostre esigenze particolari.

Se avete interesse in lega di tungsteno frizione centrifuga, non esitate a contattarci via email: sales@chinatungsten.com sales@xiamentungsten.com o chiamateci : 0086 592 512 9696, 0086 592 512 9595.